Під час роботи повітряного компресора очищення повітряного компресора є особливо важливим.
Під час роботи повітряного компресора утворення осаду, вуглецевих відкладень та інших відкладень серйозно вплине на ефективність роботи компресора, що призведе до зниження тепловиділення компресора, зниження ефективності виробництва газу, зниження споживання енергії та навіть призвести до поломки обладнання компресорної машини, збільшити витрати на технічне обслуговування та навіть викликати серйозні аварії, такі як зупинка та вибух.Тому очищення повітряного компресора є особливо важливим.
Щоденне обслуговування повітряних компресорів ділиться на три етапи:
1. Передстартова перевірка проекту
1. Перевірте рівень масла;
2. Видалити конденсат у циліндрі масловіддільника;
3. Для охолоджувача води відкрийте впускний і випускний клапани охолоджувальної води компресора, запустіть водяний насос і переконайтеся, що водяний насос працює нормально, а зворотний потік охолоджувальної води нормальний;
4. Відкрийте випускний клапан компресора;
5. Увімкніть кнопку аварійної зупинки, увімкніть контролер для самотестування, а потім запустіть повітряний компресор після завершення самотестування (якщо температура буде нижчою за 8°C, машина автоматично перейде в попередній режим). у робочому стані, клацніть на попередній запуск, і повітряний компресор автоматично завантажиться, коли температура запуститься правильно)
* Зупиніться, щоб перевірити рівень масла, почніть перевіряти температуру.
2. Огляд предметів в експлуатації
1. Перевіряйте робочий стан компресора кожні дві години, чи є робочі параметри в нормі (тиск, температура, робочий струм тощо), якщо є будь-які відхилення від норми, негайно зупиніть компресор і запустіть його після усунення несправностей.
2. Зверніть увагу на обробку якості води та майбутній моніторинг для машин з водяним охолодженням, а також зверніть увагу на умови вентиляції в приміщенні для машин з повітряним охолодженням.
3. Після того, як нова машина пропрацює протягом одного місяця, усі дроти та кабелі необхідно перевірити та закріпити.
3. Робота під час відключення
1. Для нормального відключення натисніть кнопку зупинки, щоб зупинити, і намагайтеся уникати натискання кнопки аварійної зупинки, щоб зупинити, тому що вимикання без зниження тиску в системі нижче 0,4 МПа легко спричинить вчасне закриття впускного клапана та викликати вприскування палива.
2. Для водяних охолоджувачів після вимкнення насос охолоджувальної води повинен продовжувати працювати протягом 10 хвилин, а потім слід закрити клапан охолоджувальної води після вимкнення водяного насоса (для водяних охолоджувачів).
3. Закрийте випускний клапан компресора.
4. Перевірте, чи нормальний рівень масла.
очищення кулера
перед чищенням
після очищення
1. Кулер з водяним охолодженням:
Розберіть вхідні та вихідні труби охолоджувальної води;впорснути очисний розчин для змочування або промивання за допомогою циклу насоса;промити чистою водою;встановіть вхідні та вихідні труби охолоджувальної води.
2. Кулер з повітряним охолодженням:
Відкрийте кришку повітропроводу, щоб очистити кришку, або зніміть вентилятор охолодження;
Використовуйте стиснене повітря, щоб видути бруд, а потім видаліть бруд із лобового скла;якщо він брудний, розпиліть трохи знежирювача перед видуванням.Якщо гвинтовий повітряний компресор не можна очистити зазначеними вище методами, охолоджувач потрібно зняти, змочити чи збризнути миючим розчином і почистити щіткою (використовувати дротяну щітку суворо заборонено).Встановіть кришку або вентилятор охолодження
3. Масляний радіатор:
Якщо забруднення масляного радіатора є серйозним і вищевказаний метод не ідеальний для очищення, масляний радіатор можна зняти окремо, торцеві кришки з обох кінців можна відкрити, а накип можна видалити спеціальною сталевою щіткою для чищення або інші інструменти.Коли очищення середньої сторони кулера не може ефективно знизити температуру, гвинтовий повітряний компресор повинен очистити масляну сторону, кроки такі:
Розібрати впускний і вихідний патрубок масла;
Введіть миючий розчин для змочування або промивання за допомогою циклу насоса (ефект віддачі кращий);
змити водою;
Висушіть феном сухим повітрям або видаліть воду зневоднювальним маслом;
Встановіть вхідні та вихідні труби масла.
Очищення клапана регулювання температури гвинтового повітряного компресора
Збоку від клапана регулювання температури гвинтового повітряного компресора є бічна кришка, а на кришці є отвори для гвинтів.Знайдіть відповідну гайку і закрутіть її в кришку.Загвинтивши гайку, можна зняти бічну кришку і всі внутрішні частини.Очистіть усі частини клапана регулювання температури відповідно до методу очищення розвантажувального клапана.
05
Чистка розвантажувального (впускного) клапана
Якщо бруд на впускному клапані серйозний, замініть його новим очисним засобом.Під час очищення спочатку мийте чистіші частини, а потім брудніші.Очищені частини слід знову промити чистою водою, щоб уникнути корозії.Щоб скоротити термін служби деталей, промиті водою деталі слід помістити в чисте місце для висихання, щоб запобігти іржавінню частин, що містять залізо.
Під час очищення пластини клапана та місця, де корпус клапана контактує з пластиною клапана, зверніть увагу на гладкість поверхні, очистіть її та замініть, якщо необхідно, інакше повітряний компресор запуститься з навантаженням ( гвинтовий повітряний компресор з навантаженням) Він не запускається під час запуску)
Через багато частин розвантажувального клапана, якщо ви не впевнені в положенні кожної частини, ви можете зняти кожну частину та очистити її перед встановленням частини, але не встановлюйте частини спочатку на корпус клапана, а встановлюйте їх разом після очищення всіх частин.Зберіть корпус клапана.Після завершення всього процесу очищення розвантажувального клапана відкладіть його для встановлення в повітряний компресор.
06
Очищення клапана мінімального тиску (клапана підтримки тиску).
Хоча клапан мінімального тиску в гвинтовому повітряному компресорі виглядає відносно маленьким, не недооцінюйте його, він контролює всю машину.Тому треба бути обережнішим.
Конструкція клапана мінімального тиску дуже проста.Відкрутіть гайку гвинтового повітряного компресора між серцевиною клапана та корпусом клапана, щоб вийняти компоненти всередині.Серцевина клапана мінімального тиску невеликого блоку вбудована в корпус клапана.Всі внутрішні компоненти можна вийняти.
Клапан мінімального тиску можна очистити відповідно до методу очищення розвантажувального клапана.Після завершення процесу очищення клапана мінімального тиску гвинтового повітряного компресора його відкладають для встановлення в повітряний компресор.
07
Чистка зворотного клапана повернення масла
Функція зворотного клапана повернення масла полягає в плавній рециркуляції масла з нафтогазового сепаратора в головний двигун, не дозволяючи мастилу головного двигуна повертатися в нафтогазовий сепаратор.Зворотний клапан повернення масла має шарнір на корпусі клапана, відкрутіть його від шарніра та вийміть пружину, сталеву кульку та сідло сталевої кульки.
Очистіть односторонній клапан повернення масла: очистіть корпус клапана, пружину, сталеву кульку, сідло сталевої кульки миючим засобом, а деякі зворотні клапани мають фільтрувальні сітки, якщо такі є, очистіть їх разом.