1. Які аксесуари повітряного компресора?
1. Датчик
датчик температури, датчик тиску.
2. Контролер
Комп'ютерна плата, релейна плата, контролер PLC, коробка панелі керування, коробка панелі керування.
3. Клапан
Електромагнітний клапан, поворотний клапан, пневматичний клапан, запобіжний клапан, клапан регулювання температури, терморегулюючий клапан, золотник клапана регулювання температури, пропорційний клапан, клапан регулювання об’єму, клапан підтримки тиску, впускний клапан, запобіжний клапан, регулюючий клапан, розширювальний клапан, зворотний клапан , кран човниковий, автоматичний зливний кран, редукційний клапан, регулятор тиску.
4. Фільтр і масло
Повітряний фільтр, масляний фільтр, тонке масло, мастило, лінійний фільтр, автоматичний зливний клапан, чашка фільтра для води.
5. Ведучий
Головний двигун (головка), підшипники, сальник, втулка, шестерня, шестерня.
6. Набір для обслуговування
Головний двигун, комплект для обслуговування розвантажувального клапана, клапан підтримки тиску, поворотний клапан, золотник клапана регулювання температури, впускний клапан, еластичний корпус муфти та інші комплекти для обслуговування.
7. Охолодження
Вентилятор, радіатор, теплообмінник, масляний радіатор, задній радіатор.(Трубопровід для охолодження води/водонапірна башта)
8. Перемикач
Реле тиску, реле температури, реле аварійного вимкнення, реле диференціального тиску.
9. Передача
Муфти, еластомери, сливові колодки, еластичні блоки, шестерні, шестерні.
10. Шланг
Повітрозабірний шланг, шланг високого тиску.
11. Завантажувальний диск
Контактори, тепловий захист, захист від зворотної фази, лінії, реле, трансформатори тощо.
12. Буфер
Амортизуючі накладки, компенсатори, розширювальні клапани, еластомери, накладки з квітів сливи, еластичні блоки.
13. Метри
Таймер, реле температури, дисплей температури, манометр, декомпресійний манометр.
14. Мотор
Двигун з постійними магнітами, двигун із змінною частотою, асинхронний двигун
2. Як підтримувати та замінювати загальні аксесуари повітряного компресора?
1. Фільтр
Повітряний фільтр є компонентом, який фільтрує повітря від пилу та бруду, а відфільтроване чисте повітря надходить у камеру стиснення гвинтового ротора для стиснення.
Якщо елемент повітряного фільтра засмічений і пошкоджений, велика кількість частинок, розмір яких перевищує допустимий, потрапить у шнекову машину та циркулюватиме, що не тільки значно скоротить термін служби елемента масляного фільтра та сепаратора дрібної мастила, але й Крім того, велика кількість частинок потрапляє безпосередньо в порожнину підшипника, що прискорить знос підшипника та збільшить зазор ротора., ефективність стиснення знижується, і навіть ротор сухий і застряг.
2. Фільтр
Після того, як нова машина пропрацює 500 годин вперше, масляний елемент слід замінити, а масляний фільтрувальний елемент слід зняти обертанням у зворотному напрямку за допомогою спеціального ключа.Перед установкою нового фільтруючого елемента найкраще доливати гвинтове масло.
Рекомендується замінювати новий фільтруючий елемент кожні 1500-2000 годин.Найкраще замінювати масляний фільтруючий елемент одночасно із заміною моторного масла.У суворих умовах цикл заміни слід скоротити.
Категорично заборонено використовувати масляний фільтруючий елемент понад ліміт часу, інакше через серйозне засмічення фільтруючого елемента різниця тиску перевищить межу допуску перепускного клапана, перепускний клапан автоматично відкриється, і велика кількість бруд і частинки потраплять безпосередньо в гвинтовий вузол разом з маслом, викликаючи серйозні наслідки.
Непорозуміння: справа не в тому, що фільтр із вищою точністю є найкращим, а в тому, що найкраще вибрати відповідний фільтр повітряного компресора.
Точність фільтра стосується максимального діаметра твердих частинок, які можуть бути заблоковані фільтруючим елементом повітряного компресора.Чим вища точність фільтрації фільтруючого елемента, тим менший діаметр твердих частинок, які можуть бути заблоковані, і тим легше їх блокувати великими частинками.
Вибираючи фільтр повітряного компресора, вибір високоточного фільтра повітряного компресора незалежно від обставин не може гарантувати ефективність фільтрації фільтра повітряного компресора (пов’язану зі швидкістю проникнення, яка є найважливішим фактором для вимірювання якості повітряного компресора стандартний фільтр), що також вплине на термін служби.Точність фільтрації слід вибирати відповідно до об'єкта фільтрації та досягнутої мети.
3. Роздільник
Олійно-газовий сепаратор - це компонент, який відокремлює мастило від стисненого повітря.При нормальній експлуатації термін служби нафтогазосепаратора становить близько 3000 годин, але якість мастила і точність фільтрації повітря мають величезний вплив на його термін служби.
Можна побачити, що цикл технічного обслуговування та заміни елемента повітряного фільтра має бути скорочений у суворих умовах експлуатації, і навіть слід розглянути можливість встановлення переднього повітряного фільтра.Нафтогазовий сепаратор необхідно замінити, коли він закінчиться або різниця тиску між передньою та задньою сторонами перевищує 0,12 МПа.В іншому випадку двигун буде перевантажений, маслоповітряний сепаратор буде пошкоджений і масло витікає.
Під час заміни сепаратора слід спочатку зняти з’єднання контрольної труби, встановлені на кришці нафтогазового ствола, потім зняти трубу повернення масла, що йде в нафтогазовий ствол від кришки нафтогазового ствола, і кріпильні болти на кришку бочки для нафти і газу слід зняти.Зніміть верхню кришку бочки для нафти та газу та вийміть масло.Видаліть азбестову прокладку та бруд, що застряг на верхній кришці.
Нарешті, встановити новий нафтогазовий сепаратор.Зверніть увагу, що верхня і нижня азбестові накладки повинні бути скріплені степлером і степлером.Під час натискання азбестові накладки повинні розташовуватися акуратно, інакше це призведе до розмивання накладок.Знову встановіть верхню кришку, трубку повернення масла та трубки керування, як вони були, і перевірте на наявність витоків.
