Принцип роботи гвинтового компресора та аналіз загальних несправностей
принцип роботи
Базова структура 2
основні частини
Основні параметри
основна категорія
компресорний агрегат
одногвинтовий компресор
Аналіз загальних несправностей
Ремонт і технічне обслуговування
принцип роботи
Спираючись на пару зовнішніх і внутрішніх роторів, які взаємодіють і рухаються, об’єм між парою «V»-подібних зубів, утворених їхніми зубами, пазами зубів і внутрішньою стінкою корпусу періодично змінюється для завершення всмоктування холодоагенту- компресійно-розрядний робочий процес
Процес роботи гвинтового компресора
Особливості гвинтових компресорів
1) Робота в діапазоні середньої потужності охолодження, менше деталей, що зношуються, що сприяє реалізації автоматизації роботи, високої надійності та ефективності;2) висока точність обробки, висока ціна та великий шум;3) висока ефективність часткового навантаження, відсутність гідравлічного удару поршневого типу та відцентрового стрибка:
4) За допомогою методу впорскування масла потрібно впорскувати велику кількість масла та мати відповідне допоміжне обладнання.
Промисловість застосування гвинтових компресорів
Гвинтові повітряні компресори широко використовуються в сучасній промисловості та гірничодобувній промисловості, головним чином у машинобудуванні, металургії, електроенергетиці, суднобудуванні автомобілів, текстилі, хімічній, нафтохімічній, електронній, паперовій, харчовій та інших галузях промисловості.
Переваги відкритих компресорів
(1) Компресор відокремлений від двигуна, так що компресор можна використовувати в більш широкому діапазоні
2) Той самий компресор може адаптуватися до різних холодоагентів.Крім використання галогенвуглеводневих холодоагентів, аміак також можна використовувати як холодоагент, змінивши матеріали деяких деталей.(3) Відповідно до різних холодоагентів і умов експлуатації, оснащений двигунами різної потужності.
Тенденції розвитку та результати досліджень
Зазвичай використовується внутрішній механізм регулювання співвідношення об’єму;(1
(2) Прийнято одномашинне двоступеневе стиснення;
(3) Розпочати мініатюризацію гвинтових компресорів.
Напівгерметичний гвинтовий компресор
особливості:
(1) І чоловічий, і внутрішній ротори компресора мають зуби 6:5 або 7:5
(2) Масловіддільник інтегрований у головний двигун
(3) Вбудований двигун охолоджується газоподібним холодоагентом (4) Диференціальна подача масла в тиск
(5) Безмасляна система охолодження
Причина усиновлення:
Коли робочі умови агрегатів з повітряним охолодженням і теплового насоса відносно погані, температура вихлопних газів і мастила або температура вбудованого двигуна буде занадто високою, коли тиск конденсації високий, а тиск випаровування - низький, що спричинить спрацювання захисного пристрою та зупинку компресора.Щоб забезпечити продуктивність компресора, він працює в робочих межах і може охолоджуватися розпиленням рідкого холодоагенту.
кілька масловідділювачів
a) Горизонтальний масловіддільник b) Вертикальний масловіддільник c) Вторинний масловіддільник
Допоміжна система гвинтового компресора 6.2
Вступ до системи фільтрації повітря
Впускний фільтр є найважливішим фільтром компресора
Пил є найбільшою причиною зносу двигуна і може значно скоротити термін служби елементів компресора, масловіддільників і компресорного масла
Найбільшим завданням сухого повітряного фільтра є забезпечення належного захисту компонентів двигуна та компресора від зносу за будь-яких передбачуваних умов пилу.
Блокуючи проникнення забруднень через повітрозабірні фільтри, ми можемо продовжити термін служби:
Дизельні двигуни
компоненти компресора
масловіддільник
масляний фільтр компресора
компресорне масло
Підшипники та інші рухомі компоненти
Допоміжна система гвинтового компресора
Вступ до системи масловіддільника
Важливість компресорних систем сепарації масла
Компресорне масло, яке в основному використовується для розсіювання тепла, що утворюється під час стиснення, потрібно знову відокремити від повітря.Будь-яке мастило, змішане зі стисненим повітрям, призведе до збільшення забруднення масла та спричинить перевантаження мережі стисненого повітря, конденсатора та процесу конденсації.
Високий оливний залишок призведе до збільшення споживання мастила та загальних експлуатаційних витрат, а також до отримання стисненого повітря низької якості.
Менше залишків масла також означає менше потрапляння масла в дренаж конденсату, що також добре для навколишнього середовища
Мастило спочатку відокремлюється від повітря з повітряного ресивера з дуже високою ефективністю за допомогою відцентрового сепаратора.Мастило буде падати на дно приймача під дією сили тяжіння.
Допоміжна система гвинтового компресора
Заходи, що забезпечують тривалий термін служби масловідділювача
Накопичений пил, старий нафтопродукт, забруднення повітря або знос можуть скоротити термін служби масловіддільника.
Щоб забезпечити найкращий термін служби масловідділювача, необхідно вжити наступних заходів.
Загалом, накопичення твердих частинок у шарі тонкого розділення призведе до збільшення різниці тиску, тим самим зменшуючи термін служби масловіддільника
A
Потрапляння пилу в масло компресора можна обмежити своєчасною заміною повітряного і масляного фільтрів і дотриманням часу заміни масла.
Вибір правильного масла також дуже важливий.Використовуйте тільки дозволені, антивікові та водостійкі масла.
Використання невідповідної олії з недостатньою антиоксидантною здатністю, навіть протягом короткого періоду часу, може призвести до того, що олія стане желеподібною за щільністю та засмічить масловіддільник через накопичення осаду.
Прискорене старіння масла викликане високими робочими температурами.Тому необхідно приділяти достатню увагу забезпеченню достатньої кількості холодного повітря та своєчасному видаленню сміття з кулера.
Під час заміни мастила всю використану мастилу необхідно злити, щоб запобігти пошкодженню залишками мастила та несумісності обох масел.
Допоміжна система гвинтового компресора
Вступ до системи фільтрації масла
Завдання масляного фільтра - видалити з машинного масла всі домішки, що викликають знос, але при цьому не відокремлювати додані спеціальні присадки.
Пил і забруднення в компресорному маслі будуть накопичуватися між корпусом компресорного елемента та обертовим валом, що призведе до пошкодження обертового вала та зниження продуктивності компресора.
Компресорне масло також використовується для змащування підшипників елементів компресора, тому бруд і домішки також можуть пошкодити ролики підшипників.Зношення компресора посилює контакт вала, що призводить до зниження продуктивності компресора та скорочення терміну служби компонентів компресора
Подальше пошкодження опорних роликів може призвести до розриву корпусу і повного руйнування елемента компресора.
Аналіз типових несправностей. Температура вихлопу ротора занадто висока
Можливі причини та рішення
1. Охолодження блоку погане, а температура подачі масла висока
1.1 Погана вентиляція (місце встановлення та гаряче повітря)
1.2 Поганий теплообмін кулера (чистий)
1.3 Проблема масляного контуру (термостатичний клапан)
2. Запас масла занадто малий
2.1 Менше зберігання масла (додавання або заміна)
2.2 картка()
2.3 Засмічення масляного фільтра (заміна)
2.4 Швидкість потоку масла повільна (температура навколишнього середовища)
Аналіз типових несправностей Після того, як повітряний компресор почав працювати,
Можливі причини та рішення 1. Електромагнітний збій або збій
1. Перевірте, чи він був відремонтований або замінений електрикою
2. Впускний клапан не відкривається (клапан щільно застряг)
конверт
2 Відремонтуйте деталі клапана або замініть ущільнення
3 Контроль трахеальних витоків
3 Замініть контрольну трубку
4 хв тиск мін витік повітря
4 капітальний ремонт
Аналіз загальних несправностей
Повітряний компресор не розвантажує спрацьовування запобіжного клапана
Можливі причини та рішення 0
1 Електромагнітний клапан не контролюється
1 ремонт або заміна 0
2 Повітрозабірник не закритий
2 капітальний ремонт
3. Збій комп'ютера
3 Замініть комп'ютер
Коли агрегат працює під навантаженням, конденсат не виділяється
Можливі причини та рішення
Зливний шланг забитий 1
Функція доставки води
Капітальний та ремонт
Якщо це електронний клапан подачі води, можливо, це несправність ланцюга.
бар'єр
Після вимкнення з повітряного фільтра виходить надлишок масла
· Можливі причини та рішення
1. Перевірте герметичність зворотного клапана
1. Ремонт і ремонт пошкоджених деталей
2 масляний стоп застряг
2Ремонт, очищення та заміна пошкоджених деталей
3. Повітрозабірник не мертвий
3 Технічне обслуговування впускного клапана