Деякі показники енергоефективності повітряних компресорних установок

Деякі показники енергоефективності повітряних компресорних установок

У контексті досягнення піку вуглецю та вуглецевої нейтральності обізнаність людей про енергозбереження та скорочення викидів поступово зростає.Як повітряний компресор із високим енергоспоживанням, клієнти, природно, розглядатимуть його ефективність як важливу оцінку при виборі.

З появою на ринку повітряних компресорів різноманітних моделей енергозберігаючих послуг, таких як заміна енергозберігаючого обладнання, контрактне управління енергією та послуги хостингу, з’явилася низка показників параметрів енергозберігаючої продуктивності повітряних компресорів.Нижче наведено коротке пояснення значення та значення цих показників ефективності.Коротко опишіть взаємозв’язки та фактори впливу.

1

 

01
Питома потужність агрегату
Питома потужність агрегату: відноситься до співвідношення потужності блоку повітряного компресора до об’ємної витрати одиниці за певних робочих умов.Одиниця: кВт/м³/хв

Можна просто зрозуміти, що питома потужність відображає потужність агрегату, необхідну для виробництва такої ж кількості газу під номінальним тиском.Чим менше реакційна установка, тим вона енергоефективніша.

При такому самому тиску для повітряного компресорного агрегату з фіксованою швидкістю питома потужність є прямим показником енергоефективності в номінальній точці;для повітряного компресора зі змінною швидкістю питома потужність відображає зважене значення питомої потужності на різних швидкостях, що є реакцією енергоефективності на комплексні умови роботи агрегату.

Як правило, коли клієнти обирають агрегат, показник питомої потужності є важливим параметром, який клієнти враховують.Питома потужність також є показником енергоефективності, чітко визначеним у «Обмеженнях енергоефективності та рівнях енергоефективності об’ємних повітряних компресорів GB19153-2019».Однак слід розуміти, що при фактичному використанні пристрій із відмінною питомою потужністю не обов’язково може бути більш енергозберігаючим, ніж пристрій із середньою питомою потужністю, коли його використовують клієнти.Це пояснюється головним чином тим, що питома потужність є ефективністю зворотного зв’язку пристрою за певних умов роботи.Однак, коли клієнти використовують повітряний компресор, існує фактор зміни фактичних умов роботи.При цьому показники енергозбереження агрегату пов'язані не тільки з питомою потужністю., також тісно пов'язаний зі способом керування агрегатом і вибором агрегату.Отже, існує інша концепція енергозберігаючої продуктивності.

 

7

 

02
Одиниця енергоспоживання агрегату
Питоме енергоспоживання агрегату є фактично виміряним значенням.Метод полягає у встановленні витратоміра на вихлопному отворі блоку, який клієнт зазвичай використовує для підрахунку об’єму вихлопу, створеного повітряним компресором протягом усього робочого циклу.Одночасно встановити на установку лічильник електроенергії для підрахунку електроенергії, спожитої за весь робочий цикл.Нарешті, одиничне споживання енергії в цьому робочому циклі = загальне споживання електроенергії ÷ загальне виробництво газу.Одиниця: кВт·год/м³

Як видно з наведеного вище визначення, одиничне споживання енергії є не фіксованим значенням, а тестовим значенням.Це пов'язано не тільки з питомою потужністю агрегату, а й з реальними умовами використання.Одиниця енергоспоживання однієї машини в основному відрізняється за різних умов роботи.

Тому при виборі повітряного компресора, з одного боку, необхідно вибрати агрегат з відносно хорошою питомою потужністю.У той же час, клієнти повинні повністю спілкуватися з інженером перед продажем повітряного компресора, перш ніж вибрати модель, і повинні бути повністю зрозумілі споживання повітря, тиск повітря тощо, які використовуються.Ситуація подається назад.Наприклад, якщо тиск повітря та об’єм повітря постійні та безперервні, питома потужність агрегату має важливий вплив на енергозбереження, але метод керування не є основним засобом енергозбереження.У цей час ви можете вибрати блок промислової частоти з двоступеневою високоефективною машинною головкою як вибраний блок;якщо споживання газу на місці замовника сильно коливається, основним засобом енергозбереження стає спосіб керування установкою.У цей час ви повинні вибрати повітряний компресор, керований машиною зі змінною частотою.Звичайно, ефективність головки машини також впливає, але вона знаходиться на другому місці порівняно з енергозберігаючим внеском методу керування.

Для двох вищевказаних показників ми можемо провести аналогію зі знайомою нам автомобільною промисловістю.Питома потужність агрегату подібна до «Комплексної витрати палива (л/100 км) Міністерства промисловості та інформаційних технологій», розміщеної на автомобілі.Ця витрата палива перевіряється за допомогою визначених методів за певних робочих умов і відображає споживання палива в робочій точці транспортного засобу.Таким чином, поки визначено модель автомобіля, повна витрата палива є фіксованим значенням.Ця повна витрата палива подібна до питомої потужності нашої компресорної установки.

Для легкових автомобілів є ще один показник, яким є фактична витрата палива автомобіля.Коли ми їдемо, ми використовуємо одометр для запису загального пробігу та фактичного загального споживання палива.Таким чином, після того, як автомобіль проїхав певний період часу, фактичне споживання палива може бути розраховано на основі зареєстрованого фактичного пробігу та фактичного споживання палива.Ця витрата палива залежить від умов водіння, способу керування автомобілем (наприклад, функція автоматичного старт-стоп, подібна до автоматичного пробудження повітряного компресора), типом трансмісії, звичками водія водіння тощо. , фактична витрата палива одного і того ж автомобіля різна в різних умовах експлуатації.Тому, перш ніж вибрати автомобіль, ви повинні повністю зрозуміти умови роботи автомобіля, наприклад, чи використовується він на низьких швидкостях у місті чи часто на високих швидкостях, щоб вибрати автомобіль, який підходить для фактичного використання тощо. енергозбереження.Це також вірно для нас, щоб зрозуміти умови експлуатації перед вибором повітряного компресора.Фактична витрата палива автомобіля подібна до питомої витрати енергії компресорної установки.

Нарешті, коротко пояснимо взаємне перетворення кількох показників:
1. Повна питома потужність (КВт/м³/хв) = одиниця споживання енергії (КВт·год/м³) × 60 хв.
2. Повна одинична потужність (КВт) = повна питома потужність (КВт/м³/хв) × повний об’єм газу (м³/хв)
3. Загальне споживання електроенергії 24 години на добу (КВт·год) = Загальна одинична потужність (КВт) × 24 год.
Ці перетворення можна зрозуміти та запам’ятати через одиниці кожного параметра індикатора.

 

Заява: Ця стаття відтворена з Інтернету.Зміст статті призначено лише для ознайомлення та спілкування.Air Compressor Network залишається нейтральною щодо думок у статті.Авторські права на статтю належать оригінальному автору та платформі.Якщо є будь-які порушення, зв’яжіться з нами, щоб видалити їх.

Чудово!Поділитися з:

Зверніться до свого компресора

Завдяки нашим професійним продуктам, енергоефективним і надійним рішенням для стисненого повітря, ідеальній мережі дистрибуції та довгостроковому сервісу з доданою вартістю ми завоювали довіру та задоволення клієнтів у всьому світі.

Наші приклади
+8615170269881

Надішліть свій запит